2-4-2-2- یکپارچگی در پوشش تقاضاي موجود و آینده شبکه
2-4-2-3- هماهنگ نمودن پارامترهاي عملکردي شیوههاي مختلف حمل و نقل عمومی
2-4-2-3-1- طراحی خطوط حمل و نقل عمومی یکپارچه
2-4-2-3-2- مکانیابی و طراحی ایستگاههاي تبادل سفر
2-4-2-3-3- هماهنگی برنامه زمان بندي حرکت ناوگان در خطوط
2-4-2-3-4- یکپارچه سازي كرايه ها
2-4-2-4- هماهنگی در سرمایه گذاري ها
2-4-2-5- یکپارچگی سازماني
2-4-2-6- بهبود جایگاه سیستم حمل و نقل عمومی در ذهن مردم
فصل سوم: روش شناسي (متدلوژي)
3-1- انتخاب سال برنامهریزي (افق طرح) و تعیین محدوده مطالعات
3-2- جمع آوري اطلاعات شهري
3-3- ویرایش یا تغییرات مسیر خطوط، مکان ایستگاه ها و تخصیص ناوگان در سال طرح
3-4 تخصیص ترافیک (مراحل A و B)
3-5- استخراج شاخص هاي عملکردي شبکه معابر و سیستم حمل و نقل عمومی (مرحله C)
3-6- تحليل نتايج اجراي مراحل (C,B,A)
3-7- ساخت گزینه هایی در راستاي اهداف سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی
8-3- انجام مراحل A و B و C و تحلیل آنها براي گزینه هاي جدید و انتخاب گزینه برتر
3-9- تعیین محل ایستگاه هاي تبادلی و پاركسوارها در گزینه برتر
3-10 پیشنهادات
فصل چهارم: شناخت شهر قم و مشخصات حمل و نقل و ترافیک این شهر
4-1- اطلاعات شهري و منطقه اي
4-1-1- مشخصات جمعيت
2-1-4- شرایط آب و هوا
4-2- بررسی مشخصات حمل و نقل و ترافیک شهر قم
4-2-1- شبكه معابر
4-2-2- حمل ونقل شخصی
3-2-4- حمل و نقل عمومی
4-2-4- ناحیه بنديهاي ترافیکی
4-2-5- برآورد تقاضاي سفرهاي شهر قم
4-2-5-1- برآورد تقاضاي سفر
4-2-5-2- خلاصه نتایج برآورد تقاضاي تخصیص ترافیک شهر قم
4-2-5-2- اطلاعات سفرهاي پیاده شهر قم
4-3- جمع بندي مشکلات سیستم حمل و نقل شهر قم
فصل پنجم: ارائه الگوي سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی شهر قم
5-1- گزینه پایه
5-2- گزینه شماره یک
5-3- گزینه شماره دو
5-4- جمع بندي نتایج حاصل از گزینه ها
5-5- نتیجه گیري و ارائه پیشنهادات
فهرست منابع
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع انگلیسی
جهت دانلود اینجا کلیک کنید