loading...
همه چیز از همه جا
mrx بازدید : 35 چهارشنبه 14 بهمن 1394 نظرات (0)
رینگ ها:
رینگ در گلند ،تحت یک فشار اولیه است. این فشار با تغییر لقی بین شفت و سوراخ قابل کنترل است. با اعمال فشار سیال، رینگ تحت فشار بیشتری قرار میگیرد که باعث فرو رفتن لاستیک در ناهمواری های سطح می شود و عمل آب بندی انجام می گیرد.
اگر رینگ بیش ازحد سخت باشد، نمی تواند بدرستی درون شیارهای سطح فرورود،وعمل اب بندی به خوبی انجام نمی شود. از سوی دیگر اگر سختی رینگ از حد مشخصی کمتر باشد، در اثر فشار سیال رینگ در فضای لقی بین شفت و سوراخ اکسترود میشود.
اگردمای محیط کارکردپایین باشد،بایدعمق شیار راکمی کمتر انتخاب کنیم تا براثر انقباض قطعات، فشار لازم برای اب بندی از بین نرود.
و ...




جهت دانلود اینجا کلیک کنید
مطالب مرتبط
ارسال نظر برای این مطلب

کد امنیتی رفرش
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • نویسندگان
    آمار سایت
  • کل مطالب : 30878
  • کل نظرات : 9
  • افراد آنلاین : 10
  • تعداد اعضا : 1
  • آی پی امروز : 35
  • آی پی دیروز : 247
  • بازدید امروز : 134
  • باردید دیروز : 551
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 685
  • بازدید ماه : 4,605
  • بازدید سال : 81,399
  • بازدید کلی : 2,211,612