گزارش كارآموزي مکانیک، تعمير خودرو

قسمتی از متن:
مقدار مكش هوا در موتور نسبت به فشار اتمسفر تغيير مي كند و همچنين فشار اتمسفر به ارتفاع محل كاركرد خودرو بستگي دارد. سنسور فشار، در داخل مانيفولد هوا قرار دارد كه تغييرات را محاسبه كرده و به تناسب آن زمان كنترل پاشش را تنظيم مي نمايد و بر اساس اين تنظيم بنزين تزريق مي كند. اين اندازه گيري هنگامي صورت مي گيرد كه موتور روشن و تحت بار زياد و در دور كم مي باشد.
سنسور فشار مانيفولد هواي ورودي (1312) در حالت سوئيچ باز و موتور روشن در حال كار مي باشد و اطلاعات فشار هواي ورودي را به ECU) 1320) مي دهد. اين سنسور با 5VDC كار مي كند و اين ولتاژ را از طريق پايه 14 و سيم شماره 1355 از  ECU) 1320) دريافت مي كند...

فهرست مطالب:
مقدمه
موتور XU7 JP/L/Z                                
كنترل يونيت موتور ECU                            
محاسبه زمان جرقه در كويل