پروژه راهسازی به همراه گزارش کار در یک فایل ورد و همراه نقشه ها و فایلهای اتوکد و اکسل، بخشی از متن: برای ارتباط دو خط مستقیم متوالی در پلان از پیچ یاقوس افقی استفاده می شود. برای تامین ایمنی و راحتی بهتر است شیب عرضی راه با توجه به سرعت طرح تغییر یابد با استفاده از شیب عرضی (بربلندی) می توان در ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » عمران

تعداد مشاهده: 1911 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: docx, xlt, dwg

حجم فایل:8,294 کیلوبایت

پروژه راه به همراه گزارش کار پروژه، به صورت فایل ورد و همراه نقشه ها و فایل های اتوکد و فایل های اکسل، بخشی از متن: ابتدا از فایل توپوگرافی مورد نظر استاد با مقیاس 1:2000روی کاغذ A1 پلات تهيه می کنیم. و همچنین با تائید استاد نقاط ابتدا و انتها و همچنین نقاط اجباری مشخص شده و آبراهه ها و خط راس ها ..

دسته بندی: فنی و مهندسی » عمران

تعداد مشاهده: 1757 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc, xls, dwg, bak, err

حجم فایل:25,125 کیلوبایت

بخشی از متن:
ابتدا از فایل توپوگرافی مورد نظر استاد با مقیاس 1:2000روی کاغذ A1 پلات تهيه می کنیم. و همچنین با تائید استاد نقاط ابتدا و انتها و همچنین نقاط اجباری مشخص شده و آبراهه ها و خط راس ها را مشخص می کنیم. دهانه پرگار را به اندازه 1.7cm باز کرده تا حداکثر شیب در طراحی را رعایت کرده باشیم، دو واريانت (به صورت مسير شکسته) برای مسير های بين هر دو نقطه را با رعایت عبور از کمترین ابراهه و خط راس  را ترسیم سپس خطوط شکسته را در نظر می گیریم در نهایت از خطوط شکسته موجود بهترین خطوط مستقیم را برازش می کنیم.

پروژه راه به همراه گزارش کار پروژه، به صورت فایل ورد و همراه نقشه ها و فایل های اتوکد و فایل های اکسل، بخشی از متن: ابتدا از فایل توپوگرافی مورد نظر استاد با مقیاس 1:2000روی کاغذ A1 پلات تهيه می کنیم. و همچنین با تائید استاد نقاط ابتدا و انتها و همچنین نقاط اجباری مشخص شده و آبراهه ها و خط راس ها ..

دسته بندی: فنی و مهندسی » عمران

تعداد مشاهده: 1756 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc, xls, dwg, bak, err

حجم فایل:25,125 کیلوبایت

بخشی از متن:
ابتدا از فایل توپوگرافی مورد نظر استاد با مقیاس 1:2000روی کاغذ A1 پلات تهيه می کنیم. و همچنین با تائید استاد نقاط ابتدا و انتها و همچنین نقاط اجباری مشخص شده و آبراهه ها و خط راس ها را مشخص می کنیم. دهانه پرگار را به اندازه 1.7cm باز کرده تا حداکثر شیب در طراحی را رعایت کرده باشیم، دو واريانت (به صورت مسير شکسته) برای مسير های بين هر دو نقطه را با رعایت عبور از کمترین ابراهه و خط راس  را ترسیم سپس خطوط شکسته را در نظر می گیریم در نهایت از خطوط شکسته موجود بهترین خطوط مستقیم را برازش می کنیم.