مقدمه: امروزه جهان در زمینه انرژي با دو بحران محدود بودن منابع سوخت هاي فسیلی و آلودگی محیط زیست روبه رو می باشد. در این میان بخش حمل و نقل، سهم عمده اي را در مصرف انرژي و آلودگی محیط زیست به خود اختصاص داده است لذا در طول نیم قرن گذشته تحقیقات زیادي براي جایگزینی انواع انرژي در بخش حمل و نقل ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1249 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: PDF

تعداد صفحات: 211

حجم فایل:3,999 کیلوبایت

مقدمه:
امروزه جهان در زمینه انرژي با دو بحران محدود بودن منابع سوخت هاي فسیلی و آلودگی محیط زیست روبه رو می باشد. در این میان بخش حمل و نقل، سهم عمده اي را در مصرف انرژي و آلودگی محیط زیست به خود اختصاص داده است لذا در طول نیم قرن گذشته تحقیقات زیادي براي جایگزینی انواع انرژي در بخش حمل و نقل انجام شده و هنوز هم در حال انجام است. و (LPG, NG) این تحقیقات بیشتر در زمینه خودروهاي برقی، پیل سوختی، هیدروژنی، گازسوز اتانول و انرژي خورشیدي می باشد. ،DME همچنین خودروهایی با سوخت به لحاظ مواردي چون راندمان حرارتی، شتاب، حداکثر سرعت و برد (پیمایش) خودرو، آلایندگی، مصرف انرژي از چاه تا چرخ، هزینه هاي تعمیر و نگهداري، در دسترس بودن سوخت (انرژي)، ذخیره سازي سوخت در خودرو و هزینه هاي مربوط به ایستگاه هاي سوخت گیري هر کدام از سوخت (انرژي)هاي مذکور داراي محاسن و معایبی است که در بحث جایگزینی سوخت تواماً مد نظر قرار می گیرند.

چکیده: اکستروژن و تاریخچه توسعه، روشهاي انجام اکستروژن، اکستروژن مستقیم و غیر مستقیم، اکستروژن بیلت به بیلت اکستروژن هیدرواستاتیک و اکستروژن قطعات کوپر و توخالی و فزجانی مطالبی هستند که در فصل اول ارائه شده است در فصل دوم محاسبات بار و انرژي لازم براي تولید پروفیل و همچنین وضعیت مکانیکی تنش ها و ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1079 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: PDF

تعداد صفحات: 93

حجم فایل:13,700 کیلوبایت

چکیده:
اکستروژن و تاریخچه توسعه، روشهاي انجام اکستروژن، اکستروژن مستقیم و غیر مستقیم، اکستروژن بیلت به بیلت اکستروژن هیدرواستاتیک و اکستروژن قطعات کوپر و توخالی و فزجانی مطالبی هستند که در فصل اول ارائه شده است در فصل دوم محاسبات بار و انرژي لازم براي تولید پروفیل و همچنین وضعیت مکانیکی تنش ها و قابلیت تغییر شکل در اکستروژن و محاسبه بار اکستروژن به روش آنالیز المان ها، اثر دما و سرعت تغییر شکل بر روي تنش سیلان و محاسبه دماي محصول خروجی از قالب و شیوه محاسبه حداکثر سرعت اکستروژن ممکن که از جمله مهمترین اصول تولید مقرون به صرفه به شمار می رود، با لحاظ کردن شرایط کاري آمده است.
ویژگی هاي انواع متداول آلیاژهاي آلومینیومی تحت فرآیند اکستروژن بعلاوه خصوصیات این آلیاژها نظیر تنش سیلان، مقاومت تغییر شکل، شرایط عملیات حرارتی بیلت ها (پیش از اکستروژن) و پروفیل ها (پس از اکستروژن) از جمله موضوعاتی است که در فصل سوم مورد بحث قرار گرفته اند.

چکیده: در پایان نامه تعمیر و نگهداري انواع پمپ هاي هیدرولیک ضمن تعریف، تاریخچه، مزایا و معایب پمپ هاي هیدرولیکی به معرفی انواع مدارهاي موازي و سري و سیستم هاي مرکز باز و مرکز بسته پرداخته است و شیوه کارکرد سیستمهاي هیدرولیکی ادوات کشاورزي و راه سازي انواع فرمان هاي هیدرولیکی را مورد مطالعه و ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1948 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: PDF

تعداد صفحات: 172

حجم فایل:20,351 کیلوبایت

چکیده:
در پایان نامه تعمیر و نگهداري انواع پمپ هاي هیدرولیک ضمن تعریف، تاریخچه، مزایا و معایب پمپ هاي هیدرولیکی به معرفی انواع مدارهاي موازي و سري و سیستم هاي مرکز باز و مرکز بسته پرداخته است و شیوه کارکرد سیستمهاي هیدرولیکی ادوات کشاورزي و راه سازي انواع فرمان هاي هیدرولیکی را مورد مطالعه و بررسی و تحلیل قرار داده است و همچنین در مورد ساختمان انواع پمپ ها، پمپ هاي پیستونی شعاعی و محوري و پمپ هاي پره اي به طور ویژه اي توضیح داده است. امید است جمع آوري این اثر ناچیز که قطره کوچکی از دریاي وسیع هیدرولیک است ثمر بخش و مورد مطالعه و استفاده دانشجویان قرار بگیرد.

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: علم هیدورلیک و کاربرد آن
1-1 مقدمه
2-1 تعریف هیدورلیک
3-1 تاریخچه هیدرولیک
4-1 مزایا و معایب سیستمهاي هیدرولیکی روغنی
1-4-1 مزایاي سیستمهاي هیدرولیک
2-4-1 معایب سیستمهاي هیدرولیک
5-1 فشارچیست؟
6-1 مفهوم فشار در مدارهاي هیدرولیک
7-1 مدارهاي موازي
8-1 مدارهاي سري
1-8-1 جوابها
9-1 افت فشار
10-1 جریان آرام
11-1 جریان مغشوش
12-1 مفهوم دبی
13-1 اورفیس
14-1 تلفات جریان یانشتی
15-1 رابطه فشار و دبی
16-1 توان مکانیکی
17-1 توان شفت
18-1 راندمان حجمی در پمپ و موتور
19-1 راندمان مکانیکی
فصل دوم: هیدرولیک در عمل
1-2 ساختار یک سیستم هیدرولیک
2-2 تنظیم فشار سیستم هیدرولیک
3-2 حرکت دورانی در سیستم هیدرولیک
4-2 مقایسه سیستمهاي هیدرولیک
5-2 سیستم مرکز بسته
6-2 تفاوتهاي سیستم هاي مرکز باز و مرکز بسته
1-6-2 سیستم هاي مرکز باز
2-6-2 سیستمهاي مرکز بسته
7-2 سیستم مرکز بسته با پمپ دبی متغیر
8-2 مزیت هاي دیگر سیستم هاي مرکز بسته
9-2 موارد استفاده از سیستم هاي هیدرولیک

چکیده: فرایند فرم دهی ورقهای فلزی یکی از مهمترین فرایندهای تولید می باشد. با توجه به کاربرد روز افزون و وسیع این فرایند در صنایع مختلف از قبیل صنایع خودرو سازی، صنایع هواپیمایی، صنایع نظامی، لوازم خانگی و .... می توان به اهمیت این فرایند پی برد. امروزه با پیشرفت برق آسای تکنولوژی و ورود کامپیوتر...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 926 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: PDF

تعداد صفحات: 172

حجم فایل:5,081 کیلوبایت

چکیده:
فرایند فرم دهی ورقهای فلزی یکی از مهمترین فرایندهای تولید می باشد. با توجه به کاربرد روز افزون و وسیع این فرایند در صنایع مختلف از قبیل صنایع خودرو سازی، صنایع هواپیمایی، صنایع نظامی، لوازم خانگی و .... می توان به اهمیت این فرایند پی برد. امروزه با پیشرفت برق آسای تکنولوژی و ورود کامپیوتر به عرصه تولید و استفاده از ماشین های cnc محصولات تولید شده با این فرایند با دقت و کیفیتی بسیار بالا , بصورت چشم گیری افزایش یافته است . در این پروژه ابتدا به بررسی خواص ورقهای فلزی  مورد استفاده در این فرایند می پردازیم و سپس به فرایندهای مختلف فرم دهی از قبیل خم کاری و ماشین های خم کاری,رولکاری ,کشش عمیق و ماشینهای مربوطه ,ضرب و ضرب خالی و پرسهای ضرب پرداخته و در هر فصل به معرفی فرایندهای فوق و بررسی پارامترهای موجود در آنها می پردازیم.

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: ورق هاي فلزي
1-1 . ورقهاي فولادي کم کربن
2-1. ورقهاي فولاد کم کربن بدون عناصر بین نشینی یا فولادهاي IF
3-1 . اثر شکل پذیري ناشی از تبدیل
4-1 . ورقهاي فولادي زنگ نزن
5-1 . ورقهاي آلومینیمی
6-1 . ورقهاي مسی و برنجی
7-1 . تغییر شکل ورقها از آلیاژهاي با شبکه کریستالی هگزاگونال فشرده

مقدمه: CNG گاز طبیعی فشرده شده است که به عنوان سوخت پاکیز ه ای که کمتر محیط زیست را آلوده می کند بکار گرفته می شود. این گاز در درجه حرارت معمولی در فشار 200-250 اتمسفر نگهداری می شود. مخزن CNG مخصوص نصب روی خودرو یکی از اساسی ترین اجزای مدار سوخت در خودرو CNG سوز است. مخزن محفظه ای است که گاز ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 7433 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 100

حجم فایل:6,769 کیلوبایت

مقدمه:
CNG گاز طبیعی فشرده شده است که به عنوان سوخت پاکیز ه ای که کمتر محیط زیست را آلوده می کند بکار گرفته می شود. این گاز در درجه حرارت معمولی در فشار 200-250 اتمسفر نگهداری می شود.  مخزن CNG مخصوص نصب روی خودرو یکی از اساسی ترین اجزای مدار سوخت در خودرو CNG سوز است. مخزن محفظه ای است که گاز طبیعی را تحت فشار 200 بار برای استفاده به عنوان سوخت ذخیره نماید. تحت فشار قرار دادن گاز طبیعی در مخزن به این منظور است که بتوان مقدار بیشتری سوخت را برای پیمایش طولانی تر خودرو ذخیره کرد.  این مخازن باید در فرآیندی بدون استفاده از تکنولوژی جوش و بدون درز ساخته شوند و از آنجایی که مخزن طی عمرکاری خود با شرایط مختلف و سخت مواجه می شود این الزام را ایجاد می کند که در برابر سخت گیرانه ترین شرایط آزمون قرار گیرد. لذا به منظور حصول اطمینان از خدمات دهی ایمن، مفید و عملکرد مناسب مخازن CNG انجام آزمون ها یی روی کلیه مخازن در حین ساخت ضروری می باشد و در استانداردهای ECER -110  و ISO 11439 (استاندارد مخازن گاز طبیعی فشار بالا، نصب شده روی خودروها)  به آنها تحت عنوان آزمو نهای روی هر مخزن اشاره شده است. این آزمونها عبارتند از : آزمون سختی، آزمون ذرات مغناطیسی، آزمون هیدرولی )انبساط حجمی(، آزمون نشتی و آزمون فراصوتی که الزاماً همگی، آزمون های غیرمخرب هستند. همچنین پس از تولید، چند آزمون مخرب نیز روی تعداد مشخصی از مخازن تولیدی انجام می شود تا از دست یابی به مشخصات مورد نظر طراحی به طور کامل اطمینان حاصل شود. عمرکاری مخازن باید براساس شرایط کاری که در معرض آن قرار می گیرد توسط سازنده مخازن مشخص شود. حداکثر طول عمر مفید مخزن که در استاندارد ملی ایران مشخص شده است 20 سال می باشد.

فهرست مطالب:
مقدمه
1-انواع مخازن CNG
2-استانداردهاي  مخازن گاز طبیعی فشرده
2-1-استاندارد ISO
2-2-استاندارد( (CNG 4 ISO/FDIS/11439
2-3- استانداردهاي رايج در ايالات متحده
2-4- استانداردهاي ملي ايران
3-فرآیند تولید مخزن  گاز طبیعی فشرده (CNG) نوع اول
3-1- آستری فلزی آن،از لوله
3-1-1- مواد مورد استفاده در تولید مخزن
3-1-2- فرآیند شکل دهی چرخشی و تولید مخازن با استفاده از آن
3-2-تولید مخزن از ماده اولیه ورق
3-3-تولید مخزن از ماده اولیه شمشال
3-4-محدودیت های طراحی مخازن
3-5-اصول حاکم برای طراحی مخازن
3-5-1-مراحل انجام طراحی
3-6-تعیین محدوده استحکام کششی فولاد
3-7- محاسبه ضخامت مخزن
3-7-1-محاسبه ضخامت بدنه استوانه ای سیلندر با استفاده از معیار طراحی مخازن جدار نازک
3-7-2- محاسبه ضخامت بدنه استوانه ای سیلندر بر مبنای استاندارد تولید مخازن بدون درز
3-8-محاسبه ضخامت کلگیهای محدب (سر و ته سیلندر)
3-9- محاسبه کلگی های مقعر ته سیلندر
3-10- طراحی گلویی سیلندر
3-11- پایه سیلندر
3-12- حلقه گلویی
3-13- نقشه طراحی
3-14-طراحی و شبیه سازی مخزن
3-15- بازرسی مخازن نوع اول
3-16- فرآیند تاییدی نمونه

مقدمه: رباتهای Biped پنج لینكه مزایایی از قبیل سادگی در مدلسازی ، كارآمدی در نمایش حركت انواع رباتهای دوپا و ... را دارا می‌باشند. هرچند كه مدلسازی و كنترل رباتهای) Biped (5 لینكه به طور مناسبی انجام نگرفته است. مقاله اخیر به مطالعه روش سیستماتیك برای دینامیك و كنترل رباتهای ) Biped ( 5 لینكه راه

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1573 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 109

حجم فایل:1,214 کیلوبایت

مقدمه:
رباتهای Biped پنج لینكه مزایایی از قبیل سادگی در مدلسازی ، كارآمدی در نمایش حركت انواع رباتهای دوپا و ... را دارا می‌باشند.
هرچند كه مدلسازی و كنترل رباتهای Biped پنج  لینكه  به طور مناسبی انجام نگرفته است. مقاله اخیر به مطالعه روش سیستماتیك برای دینامیك و كنترل رباتهای Biped پنج لینكه راه رونده پرداخته است. نخست، مدل دینامیكی سیـــكــل كامل گام در صفــحــه منــحنــی ‌وار ارائــه شــد كــه شامـل فـــازهای (Single Support Phase, Double Support Phase) بود.
 مدل سینماتیكی جدید ساخته شده برای رباتهای Biped پنج لینكه بوسیله ویرایش و تعاریف قراردادی پارامترهای فیزیكی مشخص سیستم، به طور مؤثری فرآیند استخراج را ساده سازی كرده و نهایتاً ‌مدل دینامیكی سیستم از این طریق استخراج می‌شود. مدل عمومی جهت تشریح دینامیك ) Biped ( در رباتهای صفحه‌ای چند لینكه و برخوردشان برای مواردی كه ماتریس ژاكوبین مرتبه كامل یا ناقص باشد فرمول‌بندی و حل شده است.

چکیده: مواد هوشمند زمینه ای بسیار گسترده از علم بشر می باشدکه در دنیای امروزی در زمره یکی از علوم مطرح و کارساز به حساب می آید و میتوان گفت که تکنولوژی این مواد در محدوده مواد با تکنولوژی برتر قرار دارد که به عنوان مثال می توان به نقش کلیدی این مواد در طراحی سنسورها، محرکه ها، دمپرها، ترنسدیوسرها...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1671 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 74

حجم فایل:4,047 کیلوبایت

چکیده:
مواد هوشمند زمینه ای بسیار گسترده از علم بشر می باشدکه در دنیای امروزی در زمره یکی از علوم مطرح و کارساز به حساب می آید و میتوان گفت که تکنولوژی این مواد در محدوده مواد با تکنولوژی برتر قرار دارد که به عنوان مثال می توان به نقش کلیدی این مواد در طراحی سنسورها، محرکه ها، دمپرها، ترنسدیوسرها، عملیات کنترل اطلاعات و... اشاره کرد. هر شاخه ای از مواد هوشمند هم اکنون در مرحله ای از پیشرفت و تجاری شدن میباشد.مثلا پیزوالکتریکها،سرامیکهای الکتریکی،پلی مرهای سرامیکی، آلیاژهای حافظه دار همه اینها شاخه های گسترده ای از مواد هوشمند میباشند که در دنیای امروزی از لحاظ اقتصادی جا افتاده شده و بیشتر مهندسین و مردم بسته به نوع کارشان با آنها آشنایی داشته و یا سرو کار دارند. شاید به جرأت بتوان گفت که یکی از شاخه های پرکاربرد مواد هوشمند، صنعت ساخت و تولید میباشد.

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول : مواد هوشمند
1-1 تاریخچه مواد هوشمند
1-2 تعریف مواد هوشمند
1-3 ساختار مواد هوشمند
1-4 موارد کاربردی مواد هوشمند
1-5 خصوصیات مورد نیاز در مواد هوشمند
1-6 سازه های هوشمند
1-7 چشم انداز آینده مواد هوشمند
1-8 انواع مواد هوشمند
1-8-1 نوع اول
1- 8-2 مواد هوشمند نوع دوم
فصل دوم: مواد با حافظه شکلی
2-1 آلیاژهای حافظه‌دار
2-2 ساختار آلیاژهای حافظه دار

چکیده: روش آهنگری یکی از کهن ترین روش های فرم دهی فلزات می باشد که در دوران گذشته فلز مورد نظرشان را تا حد لازم گداخته و سرخ می کردند و بعد با یک انبر آن را بر روی سندان نگه می داشتند و چکش کاری می کردند تا شکل موردنظر را پیدا کند و گاهی فلز گداخته را با چکش خواری در داخل یک قالب شکل می دادند و ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 849 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 70

حجم فایل:12,602 کیلوبایت

چکیده:
روش آهنگری یکی از کهن ترین روش های  فرم دهی فلزات می باشد که در دوران گذشته فلز مورد نظرشان را تا حد لازم گداخته و سرخ می کردند و بعد با یک انبر آن را بر روی سندان نگه می داشتند و چکش کاری می کردند تا شکل موردنظر را پیدا کند و گاهی فلز گداخته را با چکش خواری در داخل یک قالب شکل می دادند و فلز  گداخته شکل قالب را به  خود می گرفت.
پروسه ی آهنگری نوین نیز بر همین اساس استوار  شده است .  در روش  فورج ، قطعه ی اولیه که لقمه نامیده می شود در میان دو نیمه ی قالب قرار می گیرد و نیرویی زیاد به صورت آرام و گاهی ضربه ای به آن وارد می شود. به این ترتیب قطعه گداخته در محیط قالب، شکل و فرم داخل قالب را به خود می گیرد و فلز اضافی به حفره ی فلاش وارد می شود که بعداً از قطعه جدا می شود و دور ریز قطعه ی فورج شده محسوب می گردد.
در فورج  چرخشی  محور  قالب بالایی در یک زاویه کمی نسبت به محور قالب پایین انحراف دارد که باعث می شود  نیروی فورج فقط به سطح کوچکی از قطعه کار وارد شود . وقتی که یک قالب نسبت به دیگری می چرخد سطح تماس بین قالب و قطعه کار که به آن اصطلاحاً رد پا ( اثر قالب) گویند به صورت پیوسته  داخل قطعه کار توسعه پیدا می کند و تدریجاً تغییر شکل صورت می گیرد تا زمانی که شکل نهایی تشکیل یابد.
زاویه انحراف بین دو قالب نقش بسیار مهمی در اندازه نیرویی که به قالب وارد می شود دارد . زاویه انحراف بیشتر باعث رد پای کوچکتر و اندازه نیروی کمتر برای کامل کردن همان مقدار تغییر شکل در مقایسه با سطح تماس بیشتر می شود . این زاویه انحراف معمولاً حدود 2-1 درجه است.

چکيده: موضوع پروژه حاضر آهنگری و هدف از انتخاب پروژه اين است كه صنعت فورج در بين تمام فرآيند هاي توليد داراي جايگاه ويژه اي است زيرا كمك مي كند تا قطعات با خواص مكانيكي عالي با كمترين اتلاف ماده توليد شود. با توجه به اينكه ماده بطور مومسان تغير شكل مي يابد تا شكل محصول مورد نظر را ايجاد كند جريان...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1939 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 111

حجم فایل:4,792 کیلوبایت

چکيده:
موضوع پروژه حاضر آهنگری و هدف از انتخاب پروژه اين است كه صنعت فورج در بين تمام فرآيند هاي توليد داراي جايگاه ويژه اي است زيرا كمك مي كند تا قطعات با خواص مكانيكي عالي با كمترين اتلاف ماده توليد شود. با توجه به اينكه ماده بطور مومسان تغير شكل مي يابد تا شكل محصول مورد نظر را ايجاد كند جريان فلز توسط عواملي مانند: هندسه ابزار شرايط اصطكاكي و مشخصه ماده خام و شرايط حرارتي موجود در ناحيه تغيير شكل، جزئيات جريان فلز، كيفيت و خواص محصول شكل يافته و نيرو و انرژي مورد نياز فرآيند را تحت تاثير قرار مي دهد. مكانيك تغيير شكل، يعني جريان فلز، كرنش ها، نرخ كرنش ها و تنش ها را مي توان با كمك يكي از روش هاي تقريبي تحليلي مورد بررسي قرار داد. روش تحقيق براي اين پايان نامه بيشتر بر حسب اطلاعات تجربي در مورد اين قالب ها و همچنين مراجعه به منابع مختلف در رابطه با اين موضوع از جمله کتابها، اينترنت، مجلات ساخت و توليد و ... صورت گرفته است. نتايج بدست آمده از اين تحقيق اين است که علاوه بر اينکه با قالب هاي فورج و طرز کار اين قالب ها آشنا مي شويد، نيز نکات مهمي که در حين کار کردن با اين قالب ها و چگونگي طراحي آن ها و اينکه براي طراحي يک قالب بايد ابتدا از کجا شروع کرد آشنايي پيدا مي کنيد و مطالب طوري آورده شده که حتي کساني که با صنعت فورج آشنايي زيادي ندارند با مطالعه اين تحقيق بتوانند نياز هاي خودشان را برطرف کنند و با اين روش به طور کامل آشنا شوند.

چکیده: رشدصنعت آهن و فولاد در توسعه و پیشرفت صنعت یک کشور نقش مهمی را داراست. بدین منظور تولیدمحصولات سالم، بدون عیب و مرغوبتر با خواص بهتر از اهداف اقتصادي هر کشور که صاحب صنعت فولاد است می باشد. با تداوم در کاهش ضایعات و جلوگیري از تشکیل عیوب در تولیدات فولادي می توان هر چه بیشتر به صرفه جوئی ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 1282 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 186

حجم فایل:8,416 کیلوبایت

چکیده:
رشدصنعت آهن و فولاد در توسعه و پیشرفت صنعت یک کشور نقش مهمی را داراست. بدین منظور تولیدمحصولات سالم، بدون عیب و مرغوبتر با خواص بهتر از اهداف اقتصادي هر کشور که صاحب صنعت فولاد است می باشد.
با تداوم در کاهش ضایعات و جلوگیري از تشکیل عیوب در تولیدات فولادي می توان هر چه بیشتر به صرفه جوئی قابل توجه مواد، زمان کاري و هزینه نهائی در تولید محصولات دست یافت. شناخت صحیح عیوب پیش آمده در عمل، توضیح علل تشکیل آنها و بررسی تدابیر لازم جهت زدودن و جلوگیري سریع و کامل این عیوب، در افزایش بازدهی کار در صنعت فولاد بسیار کارساز واقع می شود.
محصولات نوردي تحت استانداردها و دستورالعملهاي فنی که طی آن نوع محصول، شکل ظاهري، ابعاد، ترکیب شیمیائی و خواص مکانیکی و در بعضی موارد خواص ویژه تعیین شده است تولید می گردند.
محصول وارده و معیوب به آن دسته از فرآورده هاي نوردي اطلاق می گردد که از نظر کیفیت، ترکیب شیمیائی، خواص مکانیکی، شکل ظاهري، ابعاد و سایر خواص مطابق با مفاد استانداردها و مقررات شرایط فنی نبوده و جزو محصولات درجه دوم محسوب می گردند. آن دسته از فرآورده هاي نوردي مغایر با مقررات استاندارد که غیر قابل ترمیم و بازسازي باشند به عنوان محصولات وازده و معیوب و خراب محسوب و از رده تولید خارج می گردند. در بسیاري از موارد کیفیت محصولات نوردي یک کارگاه را از روي مقدار فرآورده هاي معیوب آن تعیین می کنند.

 
فهرست مطالب
    پیشگفتار
    تقدیم نامه
    فهرست مطالب
    فهرست تصاویر
    فهرست جداول
    چکیده
فصل اول: تجهیزات نورد
    مقدمه
    کوره پیش گرم
    ساختمان کوره پیش گرم
    کالیبر
    غلتک
    قفسه
    ابزار برش
    بستر خنک کننده
    ماشین صافکاری
    نورد تجهیزات کارگاهی لازم برای نورد میلگرد، مقاطع چهار گوش
    نورد تجهیزات کارگاهی لازم برای تولید مقاطع متوسط تیر آهن، نبشی، ناودانی
    نورد تجهیزات کارگاهی در تولید مقاطع سنگین
    نورد تجهیزات کارگاههای مونو بلوك (تولید میلگرد کلافی ساده و آجدار)
    بخش دوم: نورد پروفیل های معمولی میلگردها و مفتولها
    مقدمه
    گرم کردن قلمه ها
    شرح دستگاههای نورد
    بخشهای نورد
    معایب بوجود آمده در پروفیلها
    بخش سوم: ویژگیها و روشهای آزمون)میلگردهای گرم نوردیده مصرفی در بتن(
    مقدمه
    طبقه بندی و علایم
    تعاریف
    ویژگیها
    نمونه برداری
    روش های آزمون
    بازرسی و آزمون مجدد و ارزیابی نتایج
    بسته بندی
    نشانه گذاری
    گواهینامه فنی
    ضریب تبدیل آزمون کشش