پایان نامه رشته مهندسی برق، چکیده: سيستم هاي قدرت به منظور توليد، انتقال و توزيع انرژي الكتريكي بر اساس ظرفيت لحظه‌اي، طراحي و نصب مي گردند. عدم امكان ذخيره سازي انرژي الكتريكي در توان بالا و نياز به سرمايه گذاري بسيار بالاي توليد اين انرژي موجب مي‌گردد تا تقاضاي قدرت محور اصلي توسعه پايدار در ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » برق، الکترونیک، مخابرات

تعداد مشاهده: 46 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 103

حجم فایل:2,261 کیلوبایت

چکیده:
در اين زمينه واحدهاي توليد انرژي نسبت به اعمال مديريت هايي نظير مديريت تعرفه به صورت وسيع اقدام نمودند كه منجر به شكل گيري زمينه هايي نظير تعرفه هاي متغير و تعرفه هاي ديناميكي گرديد . با ايجاد ساختار فوق الذكر مسائلي نظير بهره گيري از نرخها و تعرفه ها در حداقل سازي هزينه هاي انرژي در بخش مصرف و تطابق بخش توليد با تقاضا به منظور كاهش هزينه توليد مطرح گرديد. بخش مديريت تقاضا در واحدهاي صنعتي كه يكي از مصرف كنندگان عمده انرژي مي باشند از جايگاه ويژه اي جهت بكارگيري استراتژيهاي مديريت بار برخوردار مي باشد.

 فهرست مطالب:
چکیده    
فصل اول: مدیریت مصرف
1-1 مدیریت مصرف
1-3 سهم انرژی مصرفی سالانه در هر بخش مصرف    
1-4 استراتژی مدیریت مصرف         
1-5 اهداف گزینه های سمت تولید و سمت مصرف        
فصل دوم: نگرشی بر راهکارهای مدیریت مصرف
2-1 روش های بهره وری انرژی      
2-2 بهبود بهره وری انرژی ناشی از قوانین اجباری          

چکیده: در این پروژه در فصل اول اهمیت ترانسفورماتورها در زندگی امروزی را بیان کرده است و همچنین به معرفی انواع ترانسفورماتورها، از جمله ترانسفورماتور ایده آل، ترانسفورماتور تک فاز واقعی، اتوترانسفورماتور، ترانسفورماتورهای سه فاز، ترانسفورماتورهای اندازه گیری و بررسی ساختمان آنها پرداخته است. در ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » برق، الکترونیک، مخابرات

تعداد مشاهده: 269 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 165

حجم فایل:3,032 کیلوبایت

چکیده:
در این پروژه در فصل اول اهمیت ترانسفورماتورها در زندگی امروزی را بیان کرده است و همچنین به معرفی انواع ترانسفورماتورها، از جمله ترانسفورماتور ایده آل، ترانسفورماتور تک فاز واقعی، اتوترانسفورماتور، ترانسفورماتورهای سه فاز، ترانسفورماتورهای اندازه گیری و بررسی ساختمان آنها پرداخته است.
در فصل دوم به بررسی و معرفی آنالیز های گاز حل نشده، آنالیز رطوبت، مانیتورینگ دشارژ جزئی، مانیتورینگ دما، لرزش، جریان، مانیتورینگ بوشینگ و CT و مانیتورینگ LTC  پرداخته است و روش های تشخیص خطا در سیستم ها را بیان نموده است. در فصل سوم سیستم نروفازی را معرفی کرده است که از شبکه عصبی و منطق فازی برای تعیین مشخصات سیستم غیر خطی، مشاهده خروجیها و تشخیص نقص بهره می برد. در این فصل مشخصات سیستم نروفازی بیان شده ، یک مشخصه ریاضی از عملکرد داخلی سیستم و چگونگی تصمیم گیری نهایی برای تشخیص نهایی نقص هم تشریح شده است. فصل چهارم در رابطه با طراحی و ساخت سیستم مانیتورینگ می باشد که با ایجاد نرم افزار نروفازی برای شناسایی مشخصات سیستم غیر خطی، به کمک شبکه عصبی TNFIN ، فرایند تحقیق بر اجرای میدانی تاکید کرده و اطلاعات میدانی واقعی را جمع آوری می کند. در این فصل گره های متعددی وجود دارند که برای افزایش قابلیت عملیاتی و کاهش پیچیدگی در هر کدام از گره ها در مقایسه با قالب مانیتورینگ متمرکز به کار می روند. فصل پنجم مربوط به مبانی سیستم هوشمند ترانس در آینده و آنالیز تجربی می باشد. در این فصل به بررسی حدود آستانه قانونمند و معمولی که برای سنسورهای مختلف به کار می روند پرداخته است. این حدود آستانه را سپس می توان برای ایجاد یک سیستم ویژه ترانس به کار برد. دراین فصل به بررسی نتایج استفاده از موتور تشخیص نقص نروفازی و آنالیز دیتای به دست آمده از سیستم مانیتورینگ تشخیص در فصل چهارم می پردازد. جزئیات نتایج سیستم تشخیص، تخمین خروجیها ، تشخیص نقص برای هر سه ترانس در این فصل بیان شده است. و در فصل ششم نتیجه گیری و کارهای آینده بیان شده است.