يك ماده ويسكوالاستيسيته هم داراي خاصيت الاستيسيته يك ماده جامد و هم رفتار ويسكوز يك ماده حالت مايع را دارا مي باشد رفتار ويسكوز مواد ويسكوالاستيسيته به زمان بستگي دارد به قسمي كه در زمان هاي طولاني اكثر مواد خاصيت رواني و جاري شدن پيدا مي كنند آسفالت گرم نيز به نوبه خود جزء مواد ويسكوالاستيسيته بشمار رفته كه رفتارش به زمان و سرعت بارگذاري بستگي دارد لذا مطلب اخير را چنين مي توان تعبير كرد كه مواد ويسكوالاستيسيته نظير قير تحت بارگذاري طولاني و سنگين و با سرعت كم و تحت شرايط گرم همنند يك ماده ويسكوز عمل مي كند همچنين قير با بارگذاري هاي سريع و تحت دماهاي پايين شبيه يك ماده جامد الاستيك رفتار مي كند بقسمي كه تحت بارهاي وارده بيش از تاب و توان و مقاومت قير و دماهاي پايين آماده الاستيك قير ممكن است ترك برداشته و مانند يك ماده شكننده عمل نمايد لذا با توجه به مطالب فوق مقاله حاضر اثر تغييرات دما و زمان بر خاصيت ويسكوزيته قير و تاثير اصلاح كننده ها نظير SBS بر مدول ارتجاعي قير و چگونتگي افزايش تنش متحمله قير و بتن اسفالتي را مورد بحث قرار مي دهد براي حصول نتيجه در اين مقاله سعي شده است با ناديده انگاشتن تعميرات كرنش در واحد زمان و با استعانت از قانون هوك و با توجه به نتايج آزمايشاتي براي نمونه قير در دماهاي مختلف و تعريف مدول الاستيسيته E به صورت تابعي از متغير مستقل دما به شكل E(t) براي دو حالت مختلف شامل حالت عادي قير و استفاده از SBS به عنوان اصلاح كننده و نهايتا چگونگي افزايش تنش متحمله قير و بتن اسفالتي بروش محاسبات رياضي مدنظر مي باشد مقاله حاضر در اين زمينه تهيه و تنظيم شده است.

جاده ای که با آسفالت رنگی سنگ فرش شده باشد می تواند به همان اندازه که امنیت و یکنواختی رانندگی را بهبود می دهد مجموعه دیدنی بهتری ایجاد کند. در این تحقیق، نمونه های آسفالت رنگی به همراه مقادیر مختلف رنگ برای مطالعه تغییرات رنگ سطح در دوره های مختلف افزایش طول عمر، بررسی می شوند. توضیح رنگ های سطح در نمونه ها در فضاهای رنگی HIS و RGB بررسی می شوند. دو نوع رنگ، سبز و قرمز، با 5 نسبت مختلف با آسفالت روشن برای ساخت نمونه های آسفالت رنگی ترکیب می شوند. نمونه ها برای 5 دهانه مختلف قدیمی در دستگاه آزمایش QUV در معرض نور ماوراء بنفش قرار می گیرند. نتایج نشان می دهد که مقدار و نوع رنگ افزوده شده و دهانه های مختلف قدیمی بر محوسازی آسفالت رنگی تأثیر می گذارد. همچنین نتایج نشان می دهد که آسفالت روشن به همراه % 5 یا بیشتر رنگ قادر به ساخت آسفالتی است که بهتر رنگ شده است. سرانجام، آسفالت رنگی به همراه رنگ قرمز مقاومت بهتری را در مقابل نور ماوراء بنفش نشان داد.