چكيده: روسازي راه به دليل قدمت ديرينهاي كه در جهان و نيز در ايران دارد. همواره از ديرباز مورد توجه مهندسين بوده است. به تدريج و با شكلگيري قالب استاندارد براي روسازيهاي انعطافپذير و صلب، لزوم تهيه برنامههاي كامپوتري و تحليل عددي روسازيها جهت صرف زمان كمتر و بررسي دقيقتر كاملاً اجتناب ...
دسته بندی: فنی و مهندسی » عمرانتعداد مشاهده: 938 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 113
حجم فایل:3,662 کیلوبایت
چكيده:
روسازي راه به دليل قدمت ديرينهاي كه در جهان و نيز در ايران دارد. همواره از ديرباز مورد توجه مهندسين بوده است. به تدريج و با شكلگيري قالب استاندارد براي روسازيهاي انعطافپذير و صلب، لزوم تهيه برنامههاي كامپوتري و تحليل عددي روسازيها جهت صرف زمان كمتر و بررسي دقيقتر كاملاً اجتنابناپذير مينمود. در اين پروژه سعي بر آن بوده است كه روسازي انعطافپذير آسفالتي تحت اثر بارگذاري قائم در بالاي رويه مورد بررسي قرار گرفته و توسط تئوري الاستيسيته و فرض ساده كننده روشش برميستر جهت مدل لايهاي، تئوري رياضي مربوط بسط داده شده و پايههاي يك برنامه كامپيوتري براساس آن شكل گرفته است.
نرمافزارهايي كه با بهره جستن از تئوري لايهاي اقدام به تحليل رفتار خاك و محاسبه تنشها و تغيير مكانها مينمايند. همگي ملزم به رعايت فرضيات و قوانين خاص تئوري لايهاي هستند. اين شرايط بعضاً محدود كننده ممكن است باعث تقريبهاي كوچك و يا بزرگي در جوابهاي نهايي سيستم گردد.
روسازيهاي انعطافپذير را ميتوان با استفاده از تئوري چند لايهاي برميستر تحليل كرد. عمدهترين فرض تئوري فوق بينهايت بودن هر يك از لايهها در صفحه افقي است در اين روش براي محاسبه پاسخ با توجه به فرض مهم تقارن محوري، يك تابع تنش فرض ميشود كه بايد معادلات ديفرانسيل سازگاري و همچنين شرايط پيوستگي و مرزي را ارضاء كند. سپس از محاسبه اين تابع تنش، ميتوان تنشها و جابهجاييها را به دست آورد.
يافتن راه حل رياضي مناب براي تحليل روسازي، آشنايي كامل با مفاهيم و فرضيات اين روش، انتخاب مناسب پارامترها و متغيرهاي مسئله، تدوين پايههاي نرمافزار كامپيوتري جهت ورود اطلاعات اين روش رياضي به كامپيوتر و ساختن يك محيط User friendly براي كنترل وروديهاي برنامه و ايجاد امكان هر گونه توسعه آتي در پيكره نرمافزار اهم از مواردي است كه در اين پروژه بدان توجه شده است.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: مروري بر انواع روسازي
1-1- مقدمه
1-2- تأثير بارگذار و عوامل جوي بر سيستم روسازي
1-3- عوامل مؤثر در طرح روسازيها
1-4- روسازيهاي انعطافپذير
1-5- خلاصه و نتيجهگيري
فصل دوم: كاهش عمر روسازي هاي انعطاف پذير در اثر تغييرات شرايط چسبندگي بين لايه ها با توجه به كرنش قائم روي خاك بستر
1- مقدمه
2- تاثير بارهاي افقي و اصطكاك بين لايه اي به عمر روسازي ها
3- تحليل نظريه تاثير شرايط بين لايه اي
4- انتخاب مدل و روش تحليل
4-1- مدل هندسي روسازي
4-2- بارگذاري
4-3- مدل تعيين عمر روسازي ها
روسازي راه به دليل قدمت ديرينهاي كه در جهان و نيز در ايران دارد. همواره از ديرباز مورد توجه مهندسين بوده است. به تدريج و با شكلگيري قالب استاندارد براي روسازيهاي انعطافپذير و صلب، لزوم تهيه برنامههاي كامپوتري و تحليل عددي روسازيها جهت صرف زمان كمتر و بررسي دقيقتر كاملاً اجتنابناپذير مينمود. در اين پروژه سعي بر آن بوده است كه روسازي انعطافپذير آسفالتي تحت اثر بارگذاري قائم در بالاي رويه مورد بررسي قرار گرفته و توسط تئوري الاستيسيته و فرض ساده كننده روشش برميستر جهت مدل لايهاي، تئوري رياضي مربوط بسط داده شده و پايههاي يك برنامه كامپيوتري براساس آن شكل گرفته است.
نرمافزارهايي كه با بهره جستن از تئوري لايهاي اقدام به تحليل رفتار خاك و محاسبه تنشها و تغيير مكانها مينمايند. همگي ملزم به رعايت فرضيات و قوانين خاص تئوري لايهاي هستند. اين شرايط بعضاً محدود كننده ممكن است باعث تقريبهاي كوچك و يا بزرگي در جوابهاي نهايي سيستم گردد.
روسازيهاي انعطافپذير را ميتوان با استفاده از تئوري چند لايهاي برميستر تحليل كرد. عمدهترين فرض تئوري فوق بينهايت بودن هر يك از لايهها در صفحه افقي است در اين روش براي محاسبه پاسخ با توجه به فرض مهم تقارن محوري، يك تابع تنش فرض ميشود كه بايد معادلات ديفرانسيل سازگاري و همچنين شرايط پيوستگي و مرزي را ارضاء كند. سپس از محاسبه اين تابع تنش، ميتوان تنشها و جابهجاييها را به دست آورد.
يافتن راه حل رياضي مناب براي تحليل روسازي، آشنايي كامل با مفاهيم و فرضيات اين روش، انتخاب مناسب پارامترها و متغيرهاي مسئله، تدوين پايههاي نرمافزار كامپيوتري جهت ورود اطلاعات اين روش رياضي به كامپيوتر و ساختن يك محيط User friendly براي كنترل وروديهاي برنامه و ايجاد امكان هر گونه توسعه آتي در پيكره نرمافزار اهم از مواردي است كه در اين پروژه بدان توجه شده است.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: مروري بر انواع روسازي
1-1- مقدمه
1-2- تأثير بارگذار و عوامل جوي بر سيستم روسازي
1-3- عوامل مؤثر در طرح روسازيها
1-4- روسازيهاي انعطافپذير
1-5- خلاصه و نتيجهگيري
فصل دوم: كاهش عمر روسازي هاي انعطاف پذير در اثر تغييرات شرايط چسبندگي بين لايه ها با توجه به كرنش قائم روي خاك بستر
1- مقدمه
2- تاثير بارهاي افقي و اصطكاك بين لايه اي به عمر روسازي ها
3- تحليل نظريه تاثير شرايط بين لايه اي
4- انتخاب مدل و روش تحليل
4-1- مدل هندسي روسازي
4-2- بارگذاري
4-3- مدل تعيين عمر روسازي ها