شبيه سازي تاثير عيوب سطحي و اخالها بر روي رفتار شكست و پيش بيني عمر رشد ترك خستگي محورهاي مورد استفاده در راه آهن، چکیده: در اين تحقيق اثر عيوب سطحي و اخالها برعمر خستگي محور واگنهاي باري به روش المان محدود بررسي شده است اثر اخالهاي هندسي و ناخالصي ها بر افزايش تنش در نقاط مختلف از مركز محور بررسی..

دسته بندی: فنی و مهندسی » مواد و متالوژی

تعداد مشاهده: 451 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 12

حجم فایل:584 کیلوبایت

شبيه سازي تاثير عيوب سطحي و اخالها بر روي رفتار شكست و پيش بيني عمر رشد ترك خستگي محورهاي مورد استفاده در راه آهن

چکیده:
در اين تحقيق اثر عيوب سطحي و اخالها برعمر خستگي محور واگنهاي باري به روش المان محدود بررسي شده است اثر اخالهاي هندسي و ناخالصي ها بر افزايش تنش در نقاط مختلف از مركز محور بررسي شده و جهت تاثير عيوب سطحي يك ترك اوليه در قسمت بحراني محور طراحي و اندازه آن به گونه اي كه در نظر گرفته شد كه از حد استانه رشد ترك كه در محورهاي مورد بررسي 2mm تخمين زده شده بيشتر باشد سپس اين ترك در 8 مرحله در بدترين شرايط تنشي محور و با نسبت هاي مختلف عمق ترك به شعاع محور a/r رشد داده شد و در هر مرحله توسط تحليل المان محدود ميزان فاكتور شدت تنش Sif در امتداد جبهه ترك محاسبه گرديد و رابطه اي كاربردي جهت تخمين عمر باقيمانده محورها با وجود ترك هاي اوليه به دست آمد.

چکیده: در اين مقاله خواص مكانيكي سطح مقطع چرخدنده سرميل سوپاپ تهيه شده به روش متالورژي پودر با چگاليهاي متفاوت، در تماس با زنجير موتور به كمك روش المان محدود مورد بررسي قرار گرفته است. تاثير چگالي و بدنبال آن تاثير درصد تخلخلها بروي خواص مكانيكي شامل مدول يانگ، استحكام كششي، تنش تسليم، تنش ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مواد و متالوژی

تعداد مشاهده: 728 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 13

حجم فایل:287 کیلوبایت

چكيده: در اين مقاله، فرآيند كشش عميق استوانه هاي با نسبت كشش حدود ۹ با استفاده از روش المان محدود و آزمايش هاي تجربي انجام گرفته است. كشش استوان ههاي با نسبت كشش بالا بدون عمليات آنيل در وسط فرآيند بسيار مشكل است و از طرفي اضافه كردن عمليات آنيل به فرایند توليد اين قطعات، باعث افزايش هزينه و زمان...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 552 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 8

حجم فایل:855 کیلوبایت

چكيده:
در اين مقاله، فرآيند كشش عميق استوانه هاي با نسبت كشش حدود ۹ با استفاده از روش المان محدود و آزمايش هاي تجربي انجام گرفته است. كشش استوان ههاي با نسبت كشش بالا بدون عمليات آنيل در وسط فرآيند بسيار مشكل است و از طرفي اضافه كردن عمليات آنيل به فرایند توليد اين قطعات، باعث افزايش هزينه و زمان توليد مي شود. در اين پژوهش استوانه اي با نسبت كشش حدود ۹ از بلانک اوليه به ضخامت ۰.۶ و قطر ۳۶ ميلي متر با وجود آنيل حرارتي در مراحل محدودي از فرآيند، توليد شده است. نسبت كشش براي مراحل مختلف كشش با استفاده از روش المان محدود تعيين و سپس درستی نتايج با آزماي شهاي تجربي مورد بررسي قرار گرفته است. فرآيند كشش عميق با استفاده از نرم افزار ABAQUS/Explicit شبيه سازي شده و آزمايش هاي تجربي براي ساخت استوانه اي به قطر ۴ ميلي متر و ارتفاع ۷۰ ميلي متر از بلانک به قطر ۳۶ ميلي متر انجام گرفته است. تأثير عوامل اساسي فرآيند با استفاده از روش المان محدود بررسي شده و با نتايج تجربي مقايسه شده است. مقايسه نتايج مطابقت خوبي را نشان مي دهد. توزيع ضخامت قطعات حاصل ازروش المان محدود و آزمايش هاي تجربي در تعدادي از مراحل کشش مقايسه و بررسي شده است.

چكيده: در اين مقاله كشش عميق ورقه هاي كامپوزيتي تقويت شده (thermoplastic reinforced sheet) مورد مطالعه قرار گرفته است. از جمله پارامترهاي موثر در خواص نهايي محصول، جهت گيري الياف و توزيع ضخامت است كه مورد بحث قرار مي گيرند. در اين مقاله روشي براي تعيين جهت الياف و كشش داخل الياف در طول فرآيند ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 485 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 10

حجم فایل:370 کیلوبایت

چكيده:
در اين مقاله كشش عميق ورقه هاي كامپوزيتي تقويت شده (thermoplastic reinforced sheet) مورد  مطالعه قرار گرفته است. از جمله پارامترهاي موثر در خواص نهايي محصول، جهت گيري الياف و توزيع ضخامت است كه مورد بحث قرار مي گيرند. در اين مقاله روشي براي تعيين جهت الياف و كشش داخل الياف در طول فرآيند شكل دهي ارائه شده است. سپس فرآيند با استفاده از روش المان محدود شبيه سازي شده ، توزيع جهت الياف ، پروفيل مرزي قطعه و توزيع ضخامت قطعه نهايي محاسبه شده اند. نتايج حاصله براي جهت نهايي الياف و پروفيل مرزي با نتايج تجربي مقايسه شده است.

چکیده: برگشت فنری یک فاکتور کلیدی می باشد که می تواند در کیفیت قطعات کشیده شده با روش کشش عمیق نقش مهمی را ایفاد کند. مطالعات انجام شده نشان داده است که پدیده برگشت فنری می تواند در میزان تغییر شکل قطعات تولید شده با روش کشش عمیق مؤثر واقع شود. بنابر این برای بهینه کردن فرایند تولید و بالا بردن ...

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 610 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 17

حجم فایل:195 کیلوبایت

چکیده:
برگشت فنری یک فاکتور کلیدی می باشد که می تواند در کیفیت قطعات کشیده شده با روش کشش عمیق نقش مهمی را ایفاد کند. مطالعات انجام شده نشان داده است که پدیده برگشت فنری می تواند در میزان تغییر شکل قطعات تولید شده با روش کشش عمیق مؤثر واقع شود. بنابر این برای بهینه کردن فرایند تولید و بالا بردن دقت ابعادی قطعات تولید شده، لازم است عوامل مؤثر در این پدیده شناخته شوند و فرایند کشش عمیق تحت کنترل کامل تولید کننده در آید. در این مقاله، پدیده برگشت فنری و عوامل مؤثر بر آن به کمک روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است و راه های کم کردن مقدار برگشت فنری برای فلزات مختلف ارائه شده و اثر جنس مواد اولیه، نیروی ورقگیر، ضریب اصطکاک و مقدار لقی سنبه و قالب بر این پدیده، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. در این تحقیق، برای تجزیه و تحلیل پارامترهای ذکر شده، به منظور ساده سازی از شبیه سازی دو بعدی (کرنش صفحه)فرآیند کشش عمیق استفاده شده و نتایج آنالیز با نتایج تجربی مقایسه گردید. از مقایسه به عمل آمده، تطابق خوبی بین نتایج عددی و تجربی حاصل شد و صحت نتایج مورد تایید قرار گرفت.