سیستم های فرمان و کنترل خودرو ،بررسی و تحلیل انواع آن
قیمت: ۸۰۰۰۰ریال تعداد صفحات: 80 کد محصول :5091
موضوع :
سیستم های فرمان و کنترل خودرو ،بررسی و تحلیل انواع آن
( فایل word قابل ویرایش )
مقدمه :
سیستم های فرمان خودرو را می توان شامل اهرم بندی فرمان و جعبه فرمان
دانست . اهرم بندی فرمان از لحاظ تئوری از اصل آکرمان پیروی می کند
ولی در حالت واقعی برای پایداری جهتی خودرو از اصل آکرمان مقداری
انحراف دارد . نمونه ای از اصل آکرمان در کالسگه های قدیم دیده می شود
که دو چرخ جلو حول یک مرکز لولا شده می چرخند . در سرعت های پایین
خودرو در مسیر فرمان داده شده می پیچد . در سرعت های بالا با بیش
فرمانی و کم فرمانی روبرو می شویم ، اگر چه بیشتر با کم فرمانی روبرو
هستیم ولی باید هر دو اثر را کاهش دهیم . با تقویت نیروی جانبی در
تایر ها این مشکلات در سیستم های فرمان حل می شوند . با چهار چرخ
فرمان کردن خودرو ها و طراحی سیستم های نیروی جانبی در تایرها افزایش
می یابد و در نتیجه به پایداری جهتی خودرو می رسیم . همزمان فرمان
پذیری خودرو افزایش می یابد .
برای افزایش نیروی اعمال شده بر غربیلک جعبه فرمان را طراحی می کنیم . در جعبه فرمان های معمولی نیروی اعمال شده بر غربیلک فرمان باید بزرگتر باشد ، همچنین جابجایی نیرو نیز بیشتر است . با به کار بردن جعبه فرمان های قدرتی نیروی اعمال شده بر غربیلک فرمان و جابجایی نیروی اعمال شده کاهش می یابد . در فصل اول به بررسی اصل آکرمان ، مکانیزم لازم برای تحقق اصل آکرمان و فرمان پذیری خودرو می پردازیم . در فصل دوم به بررسی جعبه فرمان های معمولی و قدرتی می پردازیم ، در این فصل نسبت فرمان متغیر و نسبت فرمان دینامیکی را تعریف می کنیم . در فصل سوم سیستم های کنترلی را معرفی می کنیم.
فهرست پایان نامه سیستم های فرمان و کنترل خودرو
مقدمه ( سیستم های فرمان ) – ۱
اصل آکرمان – ۴